Archive: Januar 2023

19. Januar 2023

„Staufer-Kurier“ Beitrag Siegfried Bubeck

Am 19.01.2023 erschien folgender Beitrag im „Staufer-Kurier“, dem Amtsblatt der Stadt Waiblingen, unter der Rubrik „Stadträte haben
das Wort“,

Um bei der Mobilitätswende in Waiblingen voranzukommen, wurden Maßnahmen von Verwaltung und Gemeinde- und Ortschaftsräten in 2022 vorbereitet und beschlossen. Damit diese greifen, müssen Beschlüsse umgesetzt, auf ihre Wirksamkeit überprüft und eventuell nachgebessert oder revidiert werden. Weitere Maßnahmen müssen folgen.

Diese Woche beginnt der Test CarSharing neben der Kernstadt auch in den Ortschaften zu etablieren. Dafür wird modellhaft in Bittenfeld ein Opel Corsa zur Verfügung gestellt und ist ab sofort buchbar.

Weiter wurde vom Gemeinderat beschlossen, dass Lastenfahrräder zum Verleih auch für die Waiblinger Ortschaften angeschafft werden. Die gesamte Abwicklung wird von der Energieagentur Rems-Murr übernommen. In Bittenfeld steht dann 1 Lastenrad, wie auch der Carsharing-PKW, auf dem Rathausvorplatz zur Verfügung.

Unsere Fraktion befürwortete im Gemeinderat die Verlängerung der E-Scooter-Testphase. Diese wird ebenfalls auf die Ortschaften ausgeweitet. Da es zahlreiche Klagen über verkehrswidrig abgestellte und herumliegende Scooter gab, wurde für diese Testphase das FreeFlow-Verfahren abgelehnt. Nun können die Elektroroller nur noch in bestimmten Zonen abgestellt und zurückgegeben werden. Für Bittenfeld sind zum Beispiel 10 Scooter mit 5 Standorten vorgesehen, die dann im gesamten Stadtgebiet genutzt aber nur an bestimmten Orten zurückgegeben werden können. Auch in den anderen Ortschaften wird dies in den nächsten Wochen eingeführt und getestet.

Als weitere Maßnahme zur Mobilitätswende begrüße ich die Verbesserung des Waiblinger Radwegenetzes. Erfreulicherweise konnte hier nach Jahren der Ablehnung im Gemeinderat der Beschluss eines Radverbindungswegs zwischen Hohenacker und der Vogelmühle durch das Gelände der ehemaligen Kläranlage Hohenacker gefasst werden. Dies führt zu einer deutlichen Gefahrenreduzierung für Radfahrer, die nicht mehr auf der Verbindungsstraße zwischen Hegnach und Hohenacker fahren müssen.

 


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